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先说起飞。一方面，飞机起飞是靠着机翼与空气的相对速度所带来的升力和引擎产生的向前推力起飞的，简单地说就是机翼上下两侧空气流速差所产生的压强差。由于机翼的上下两个面并不是一样形状厚度，飞机前进的时候气流就会被机翼分成两个部分，根据伯努利定理：在流体中流速越快压强越小的说法，上机翼面的压强就会小于下机翼面的压强，进而产生压强差，从而给飞机提供向上的升力。另一方面，就是因为逆风有更高的安全保障，因为飞机起飞时逆风的速度比较慢，稳定性较好，更为可控。综合两个方面，飞机起飞的时候最好是逆风而行。

再说飞机降落。飞机降落时人们希望飞机可以减小与地面的相对速度以便于更加平稳的降落。因此逆风降落可以靠着风带来的阻力来减慢飞行速度，缩短降落时候的缓冲滑跑距离，安全性也更大一些。

在考试中我们常会遇到的问题就是飞机的起飞和降落方式，看完刚才的内容大家心里应该有答案了。另外还有一种相对复杂的考法就是飞机机翼能形成升力是因为什么，这就可以用伯努利原理来解释。

二、飞机上的黑匣子

东航MU5735的客机坠毁事件让大家非常痛心。大家一边祈祷奇迹产生，一边找寻还原事故真相的“黑匣子”。通常每架飞机上会有两个“黑匣子”，一个叫做“飞行数据记录仪”，另一个叫做“机舱话音记录器”。“飞行数据记录仪”顾名思义主要是记录在飞行过程中所产生的各种数据，比如飞机的速度、姿态、推力、油量、操纵面的位置等。而“机舱话音记录器”则主要记录机舱内的各种声音，包括飞行员之间的对话、飞行员和各个塔台之间的对话，也包括所有舱内的背景音，比如仪器的报警音、其他设备的异响等等。当飞机出现意外时候，人们就可以根据“黑匣子”记录分析查明失事原因。

需要注意的就是“黑匣子”的颜色，它并不是黑色反而是醒目的橙色或橘黄色，之所以叫做“黑匣子”是因为早期飞机内所有的电子仪器都是放置在大小、形状都统一的黑色方盒里，话音记录器也是放在更坚固的黑色方盒中。但后来发现发生空难后，想要寻找到黑色盒子非常困难，于是航空局在1965年决定将这“黑匣子”漆成醒目的颜色，以方便在失事现场搜寻，但“黑匣子”这个名字却一直保留下来。

【试题练习】(多选)黑匣子是飞机专用的电子记录设备之一，具有极强的抗火、耐压、耐冲击、耐浸泡、抗磁干扰等能力，即便飞机已完全损坏，黑匣子里的记录数据也能完好保存。下列选项中，属于黑匣子的是( )

A.机舱视频监控器 B.飞行数据记录仪

C.机舱话音记录器 D.机舱红外传感器

【答案】BC【解析】通常，每架飞机上会有两个“黑匣子”，一个叫做“飞行数据记录仪”，另一个叫做“机舱话音记录器”。前者记录数据后者记录舱内一切声音。二者共同用于事故还原。